Air Berlin – schon eine Trauerrede?

Lautsprecher 215 – der „Was mit Reisen“-Standpunkt

Es steht nicht gut um Air Berlin. Das ist nun, zugegeben, keine brandneue Erkenntnis.. Diese Woche gab es nun den großen Knall. Man könnte sagen: Im Kern wird die ehemals stolze Airline pulverisiert. Gerade noch 75 Flugzeuge bleiben übrig. Der Rest bekommt eine andere Lackierung und fliegt inklusive Besatzung, aber unter neuem Logo und Look &  Feel vermietet entweder für Eurowings oder die neue Urlaubsflieger-Gruppe, die vielleicht TUI Fly heissen wird. Air Berlin möchte sich auf den Geschäftsverkehr konzentrieren, auf lukrative Langstreckenverbindungen und natürlich den Zubringer für Etihad Airways nach Abu Dhabi. Schwerpunkt der Planung werden dabei die Drehkreuze Berlin und Düsseldorf. Die Schokoherzchen-Fluglinie, die als Vollsortimenter die Lufthansa, aber auch die drängeligen Billigflieger seit Jahren nervte, und die zum Beispiel mit ihrem Mallorca Shuttle die Baleareninsel ganzjährig quasi zum 17. deutschen Bundesland gemacht hat, hört in dieser Funktion auf, zu existieren.

Als Verbraucher muss man diese Entwicklung bedauern. Air Berlin hat sich nach den Anfangsjahren, als sie in den Veranstalter-Katalogen eher als ramschige Alternative zu TUI Fly, LTU Condor und anderen Ferienfliegern empfunden wurde, zu einem aus Kundensicht sympathischen Carrier entwickelt. Speziell als Viel-Fliegender aus Berlin hat man sie irgendwie ins Herz geschlossen. Denn während Lufthansa die Hauptstadt bis heute nicht mag, stand Air Berlin weitestgehend für das Tor zur Welt. Selbst zu Destinationen, zu denen man in Lebzeiten gar nicht daran dachte, dorthin zu reisen.

Abgesehen von der Baracke in Tegel, die immer ein wenig das „letzter Flug aus Casablanca“-Feeling ausstrahlte, verteidigte die Berliner Haus-Airline das Image, immer ein wenig freundlicher und Service-orientierter zu sein, als der Kranich. Und vor allem angenehmer, als die Ryanairs und Easyjets des Marktes, die eh auf dem ungeliebten Zonen-Flughafen im Südosten starten und landen mussten. (mehr …)